ＥＴＣとミラーコートスクリーンは相性がよろしくないと言う事で普通の（？）カラースクリーンを注文していたのですが、予定納期よりも２ヶ月位早く（！）納品されてきたため、早速交換してみました。
随分前に交換していたウインカーレンズと合わせてご紹介します。
そんな訳で「ウインカーレンズ交換。」と「ウインドスクリーン交換。」の２項目に分かれています。（と言いますか、ボリューム的にまとめざるを得なかったと言うか…＿|￣|○ 。）

ウインカーレンズ交換。
	普通に用品店で購入してまいりました、クリアレンズ。 銀の時と同じくＫＩＪＩＭＡさんの製品です。一般的な車種でしたら大抵手に入れることが出来ます。…一般的な車種（笑）。
	ノーマルのウインカーレンズを外します。 ビスを抜きます。他に書き様が無い…＿|￣|○ 。 あ！ツメが引っかかってますよ！！
	ノーマルバルブは押しながら左へ回して…って、何度目だ。 例に違わず今回もステルス球を装着しますが、これまたいつも通りレンズよりバルブの方が高かったりします。
	左が消灯時、右が点灯時です。 今回もＰＯＳＨさんにお世話になりました。ちなみにレンズは「右前と左後」、「左前と右後」が共通です。参考までに。

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ウインドスクリーン交換。
	用意したのはＥｒｍａｘ社製のBullesスクリーン。17色（＋クリア）から選べるのが一番の特徴で、今回は車体色に合わせて「ブルーバイオレット」をチョイスしました。 実物が到着して初めて現物を確認したのですが、初めは大胆すぎるかな？と思ったカラーリングも、暫く眺めている内に慣れました（笑）。
	基本的には純正形状ですが、カタログを見る限りでは５cmアップとの事です。（簡単に比較できる位置からの画像も撮ろうよ…＿|￣|○ 。） 画像の角度が随分違うので何とも言えませんが言われてみれば少し高くなった様な気がしないでも…。（どっちだ。）
	最後に全体の比較です。あんまり色味が出ていませんね（笑）。 ちなみに今回は交換作業の紹介はありません。だって簡単すぎるんだも…！ 終わり。

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