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富士山の北側は、山梨県の移動になります。
国道52号線から国道140号線を北上するルートを選択した場合の道です。
甲府南I.Cは使いやすいインターチェンジです。有料道用の緑色の道路標識も見やすいものでした。
ただし、I.Cができたことで、周辺で建築ラッシュが起きていたので、現在も同様にわかりやすいかは確証しません。
中央道の上り線は、平日の昼ならほとんど道路を独占できます。
普段異常な混みようで事故も多い東名高速道路を使わされている静岡県民からすれば、まさに楽園です。
(余談:第二東名が作られなかったら、静岡県民は暴動起こすよ、ホント。
東名からのアガリでさんざん東京に環状線を造り、東京がじゅうぶん便利になってから高速道路凍結って、一体正気ですか?
私は小学生の頃から、ダイニトウメイっていつできるの?と親に聞いていたのに。)
大月ジャンクションまでは、ほぼなだらかな下りが多い直線道路なので、最高速計測にどうぞ。
ただし、たまに同じようなことを考えている車好きの方もいらっしゃるので、
そんなときには黙ってオービスのところまで引っ張っていってあげれば、バックミラーから消えます。
さて大月ジャンクションで間違えずにルートを河口湖方面に切り替えて下さい。
ジャンクションの手前にP.Aがあるのでそちらでいったん休憩がてらの確認をとるといいかもしれません。
ジャンクションを越えると河口湖まではあっという間に着きます。
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