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| セフィーロがいっぱい…きゃー！！←発狂寸前。 そんなわけで(？)今回はいつもよりも画像が横に長いパノラマ仕様となっております(笑)。 長く乗れるようにとメンテナンス重視の方、ドラッグ仕様の方、ドリフトスタイルの方などまさに三者三様(実際は十一車十一様ですが。)といった感じでした。何とノーマル状態の純正５速オーテックバージョンという殿堂入りもののセフィーロまで…！！ |
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| Ｃ３３ダッシュボード換装(エンジンみたいだ。)について熱く盛り上がりました。結構皆さん、考えることは同じなようで。ちなみに管理人のセフィーロの内装色はローレルでは設定されていないため、さてどうしたものか…といった状況です。 やっぱりもう一台買おうかなぁ。(うわ、言っちゃった。でも今買っておかないともう一生買えない気がする…。) |
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| Ａ３１セフィーロは前・中・後期とありますが、リアのコンビネーションランプは年式を問わず取り付けられるようです。ウインカー周りは中・後期の方が好きなのですが、前期の丸型後退灯も好きなんですよね…。 ちなみにこの日、セフィーロ以外にもマツダのアテンザ、トヨタのイプサムなどが集まっていました。(画像を注視すると分かります。アテンザは割と分かりやすいですがイプサムは…分かるでしょうか？) 本当はセフィーロミーティング側にも、もう２台の参加者(ソアラとレックス)がおられましたが、管理人はセフィーロに夢中でその２台を撮り忘れてしまいました…ごめんなさい。 |
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| 帰りしな東名高速道路にて富士山を撮影。沼津より少し東京寄りの場所だった気がします。ちなみに左下に写っているのは運転席側のドアミラー。時速はおよそ１００km/h。警告音(１０５km/hを過ぎたあたりから｢ポーン ポーン｣と鳴ります。最近の車には付いていない機能！管理人はこの音が大好きです。変わり者呼ばわりされます。ぐすん。)が鳴っていなかったので確か。乗っていたのは運転者である管理人１人。…これ以上は言えません、怖くて(笑)。 |
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