しみずしないせん     れきし
清水市内線の歴史
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江尻新道〜港橋 間 開業 昭和3年12月20日
 江尻新道(今の新清水)〜港橋 間 路線敷設竣工

昭和3年12月25日
 江尻新道〜港橋 間 開業
江尻新道(仮駅)〜横砂 間 開業 昭和4年7月20日
 江尻新道(仮駅)〜横砂 間 路線敷設竣工

昭和4年7月24日
 江尻新道(仮駅)〜横砂 間 開業
港橋〜横砂 間 直通運転開始 昭和8年3月29日
 江尻跨線橋(専用軌道)竣工
 港橋〜横砂 間 直通運転開始(清水市内線に改称)
昭和20年7月6日
 清水大空襲 清水市内線にも被害
昭和21年12月27日
 清水市内線が軌道線として独立
昭和26年7月7日
 西久保〜袖師 間 軌道移設工事竣工
昭和26年7月21日
 西久保〜袖師 間移設線 一部仮線で開業
昭和28年6月23日
 西久保〜袖師 間仮線区間の本線工事竣工 運転開始
西久保〜袖師 間 軌道移設
昭和49年7月7日
 七夕豪雨により清水市内線 運休
昭和50年3月20日
 清水市内線 正式廃止
清水市内線 運休 廃止
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