Transporter Top
事故したＲＺを引き取りに行って来たセレナ号！
バッチリトランポしてくれてますね～～～感激です。事故車回収がデビュ～とは・・・。苦笑
ベース車選び
トランポと言ったら先ず浮かぶのがハイエースなのですが日産系工場という職場柄、
トヨタ・ホンダの車が乗れないんです。泣
と言うことで、セレナに決定となりました。
キャラバンに比べたら収納スペースは劣るのですが、バネットバンと比べるとセレナは同等の収納スペースがあるんです。バイク一台+工具なんて軽く入ってしまいますよ！
下調べをしましょう
まず、セレナの購入前に日産のディーラーに遊びに行って、室内のリア開口部からフロントのシートまで全長を測りました。シートレールまでが210ｃｍくらいだったので、結構ギリギリなのですが、最悪、シート間に突っ込んでしまえば良いかな。と考えていました。
ヤフーで「セレナ トランポ」で検索を掛けると、リッタークラスも積めていたので、こりゃセレナに決まりですな。って感じでした。
なんで車を買い替える余裕があんだよ～～。と、思っているアナタ！！
実は、僕が事故して一ヵ月後に父親もオカマをほられて全損になったのでした。（危）
（親父は全損じゃありません。笑）んで、親父がこう言ったのでした・・・・。
「バイク乗せれる車買えば？俺がお前のレガシー乗ってやるから」
(｡-д-｡)ゞｳｰﾝ ∑(｡･д･｡)b
ｱ､ﾅﾙﾎﾄﾞ!
「あ、お金はしっかりお前が払えよ」
(/-＼*)ｳｩ…分かってますよ。そんなこと・・・・。とま、そんな感じです。
非常にラッキー!?って言っては良くないとは思いますが、ラッキーですね。ハイ。
家庭内借金はいつ終わるのやら・・・。そんなこんなで購入したセレナ号なのでした。
床板作り
初レースだったのSUGOへの遠征時には、セレナ号の改造が間に合わず、ただシートを取り外してRZRを乗せました。ですが、床面が軟らかく、タイダウンしようにもしっくり来ませんでした。
そこで、トランポ定番の床の板張り工事をしました。
写真はセレナのセカンドシート、サードシート、サードシートレールを取り外した状態。
んで、まずは模造紙を使って大まかな型をとりその型から、パロニアという硬質な発泡スチロールのよう板で最終的な型を取りました。
こうしてみると、結構レールやリアヒーターの送風口が目立ちますね～。汗
セレナの床面は左右対称なので、センターを基準に型を取りました。
そこから、この型の大きさに合う合板をホームセンターに行って入手！
「やっぱ一枚板が良いよな～」
と思って、一番大きい板を買いました。
で！板を買ったついでにホームセンターの工作室でジグソーを借りて手持ちの型にあわせて大まかにカット♪二時間くらい掛かりました。（迷惑な客っすね）
そこから家に帰って、板の裏面・側面をニス代わりにスプレーで黒に塗装しました。そうすると、木屑が出にくいし、見た目も良くなりますよ。
友達にも手伝ってもらって急ピッチで作業を進めました。
次の日は、板の表面にフロア材を木工用ボンドで貼り付けました。
レール・ヒーター部分が凹状になるので、板厚の薄いものでカバーも作りました。
こうすれば後部座席に乗った人が足をつまずかせることなく乗り降りが出来るし、バイクを積み込むときも段差がないほうが気持ち良いな～と。
ほぼ、完成しました。我ながら結構上手に出来たと思います。
床板はただ「乗せている」だけです。
タイヤハウスの曲面に沿うように板を切ったこと、運転席のシートレールに接するように板を切りだしたこと、セカンドシートの取り付けレールがあれば滑らないかと考えています。
フロントスタンド
トランポとして活躍していたセレナ号ですが、フロントのタイヤストッパーが無く、リアスタンド＆タイダウンでバイクを運んでいました。
すると、バイク雑誌の広告で、フロントタイヤでバイクを固定！というなんとも画期的なものが発売されていました。
でもいい値段・・・。出た当初は３万位しました。
スタンドに３万は出せねーな！ってことで購入するのはあきらめていましたが、運ぶ際にフロントもタイダウンする必要が無くなる→サスが痛まなくてすむ。ってところで憧れの心は捨てられずにいました。
出てから２年くらいたったある日、近所のアストロプロダクツへ遊びに行くと・・・。
フロントスタンドが！！！忘れかけていたのに。。。
お値段を見ると１万円くらいだったかと思いますが、出た当初の値段からすると投売り価格！？
ちょうどシーズンも終わりで多少のお金の余裕があったため購入しました。
置いてみた。
とりあえず積み込みが楽になり、手放せない一品となりました。
フロントのタイダウンのストレスから開放されるなら安い買い物なのでしょうか。
とりあえず、バイクをセットすると自立します。なんだか不思議な気分でしたね。自立さしたらリアスタンドをかけて、リア側のみ軽くタイダウン。
これで倒れたことはありません。おすすめです。
湾曲ラダーレール