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平成１０年度祭典
玉匣社が登場
今年も三班に分かれて行動
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平成１０年の年番は「大泉」これで１６ヶ町が一廻りする。
「年番・大泉」頑張れ！
今年も無事故でいいお祭にしたい。手前味噌だが、今年の祭の一番の話題は新「玉匣社」山車の登場だ！
新玉匣社山車の特徴は、いくつかあるが、その中でも中泉初の「上下可動式上山」は見モノだ。これは電線を回避するために、上山がウインチで上下する方式で、最高５ｍ４０㎝になるという。人形の高さは此よりも高い。人形は見付が舞台となる謡曲「舞車」より、その女主人公の艶やかな能面姿。扇を持ち舞を舞っている。
彫刻もなかなか見せてくれる。数量も凄いが、内容も濃い。
特に山車の背面の形が一面となったため、彫刻が圧倒的に迫ってくる。脇障子には地に漆・金箔が塗られ、そこに「ザクロ・コバタン」の図が重量感たっぷりに浮かび上がる。厚みが十数センチはある鸚鵡（おうむ）＝「コバタン」がザクロを啄んでいる様子は、まるで生きているようだ。見送り幕は、万葉集問答歌で、国分寺七重の塔がシルエットになっている。
本年の山車コースは、昨年同様３班に分かれた。第１班が西６ヶ町（玉匣社、志組、心誠社、石溪社、盛友社、新栄社）。第２班が東６ヶ町（鑾留閣、御殿、鴛鴦社、泉湧社、旭祥社、大泉）。第３班が東４ヶ町（東組、騰龍社、鳴鶴軒、宮本）。年番大泉は２班。
「外交集会」の若者の決定は尊重するが、「何故こんなふうに分かれてしまうのか？」という市民の素朴な疑問も真剣に受け止めるべきだろう。
１６台が勢揃いするのは２日目の最終、電気堂交差点からお宮までだけとなってしまった。教育会館の建物もとれ、宮前広場は広がったが、結局今年の祭では活用することはできなっかたようだ。
ところで、この西班、東班はいつ頃できたのだろうか。年番記録などを繙いてみると、大正１３年の西町・当番の時からのようだ。それまでも、西組東組と５台、５台（当時は１０ヶ町）で行動することはあったが、これは宮抽選の偶然性により決まり、初日当日にならなければわからなっかた。だから、自分の町内に自重町の山車が行かないということも当然あった。
大正１３年の当番記録に「・・・西部の町山車を以て西組とし、東部の山車を以て東組を組織することに定む」とある。
戦前はコースが大概決まっていた（およそ神輿巡行コース）ので、問題は表面化しなかったが、戦後、毎年自由にコースを変えるようになり、「当時対立」は深刻さを増していった。まるで国際情勢のよう。
昭和５９年（これも年番・鑾留閣の年）新しい町内が組織に加盟するにいたり、様相はより複雑になった。祭典委員会でも自治会長さんたちは、この分立を心配し、統一行動を願っているが、若者たちの様々な諸事情により実現を見ない。
それでも、千秋楽統一行動（宮解散）を恒例化したことは、若者たちの努力の成果である。世話係・外交制度の伝統は守る必要性を感ずるが統一行動を実現できないと市民から支持を失ってしまうことになりかねない。
「若者たちにその年限りの祭にしないで長期的な目で考えてもらいたい」と願うのだが、総務も外交も任期が短期間で終わる現状では、改革の火の手はあがらないのだろうか。
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明治４１年は曳廻し中止
昔の祭はどんな祭？
年番記録以前の記録・年番は北新町？
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府八幡宮祭典の余興である山車曳廻しに関する記録は、大正４年以降が残されて現在まで繋がっている。明治時代の祭礼余興の記録はわずかしかない。そのわずかな記録から明治４１年の山車曳廻しは中止となったことがわかる。何故中止になったのか？
明治１１年は西暦では１９０８年となる。今から９０年前のことだ。大正４年の「当番記録」によれば、大正四年の当番は「東町」である。（当時は年番と書かず当番と書いた。また、社名で組名ではなく町名で書いた。社名で書くようになったのは、昭和１８、１９年）記録がないので明治４１年の当番は、何町か判然としない。ところが、ここに貴重な記録があった。
明治４１年８月１日午後３時１０分より「中泉各字青年世話係協議会」が開催され、その会議の記録が残されていたのだ。各町の世話係の自署名が残っている。会議の議題は、電話線を切らないようにしてもらいたい、という中泉町当局からの提案（命令）であった。中泉は西町の通りにできた。まずいことに、電話線は各町の山車にもろに引っ掛かった。当時の山車はいわゆる「ダシ」（万燈のようなもの）が高欄の中心部から上に伸びていたと考えられる。
この会議には町長自らも出席している。コトの重大さがわかる。当時電話線は軍事上も産業上も非常に大切なものとなりつつあった。県当局からも町に対し「十分な配慮」をするように通達が出されていた。
おそらく会議は、相当紛糾したに違いない。電話線のために山車を出してはならないなど、祭青年にとっては「一大事」であったに違いないからである。
しかし、記録には簡単に結果が書いてあるのみである。だから真相は不明。
結果この年は、「曳廻しは中止、山車は１ヶ所に据置」となった。青年愕然！
さて、その署名の最初が北新町の世話係になっている。これが、この年の当番は、北新町ではないかという推論の根拠である。大正４年からの遡りである。大正４年に「集会申合規約」ができているが、この年に作った理由は、この年から栄町（当時は新道）が組織加入を認められ、１０ヶ町になったからだと思われる。
それで、明治４１年を北新町、４２年を西新町、４３年を坂之上、４４年を石原、大正元年を田町、２年を奥久保、３年を西町と辿っていくと、大正４年は東町となり辻褄が合うのである。
１０ヶ町時代の前に９ヶ町時代があったという論拠にもなる。また、栄町は長い陳情運動の末、西町より独立を果たした記録も厳然と残っている。そして北新町はやがて東新町と改名、中町と改名が認められたのは昭和元年、七軒町年番の年のこと。翌年中町年番。
明治４１年の奥久保の署名から、子孫が現在玉匣社大老、中老、世話係に居ることもわかり、面白い。
＊本稿は、石原町・中津川宗全自治会長の貴重な資料を参考にしました。感謝
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市制５０周年祝賀
山車１９台盛大に巡行
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磐田市は今年市制５０周年を迎え、年間を通じ様々なイベント・記念行事が行われている。
磐田市自治会連合会中泉支部（大橋 淳支部長）では、５月４日、中泉地区１９町より」１９台の山車が市役所前広場に集合、ジュビロードを華やかに巡行して５０周年を祝った。
府八幡宮祭典の１６ヶ町に加えて高町、二之宮北、二之宮南が参加、１０月の祭典では見られなかった史上初の光景が展開された。
また、この日に合わせて玉匣社祭研究会では、１９台の山車を、各町の協力を得て調査し、写真やビデオも収録した。調査は、山車の制作年、制作者、山車の寸法、彫刻や幕の内容など多岐にわたっている。
その結果、概要は判明したが、詳細な部分では不明なところもあり、研究会では今回の祭典中も引き続き調査を実施する。また、調査概要は祭典終了後各町へ紹介し、不明な部分は共同調査をしたいとしている。
調査に参加した会員の一人は「最近作られた山車でも、すでに不明箇所があり記録を取っておくことの大切さを痛感した。祭典委員会が音頭をとって、公式な調査をする必要があるのではないか」と提言。
伝統や実態を記録保存する大切さを再確認した様子だった。また、各町の彫刻などのテーマを比べて見たり、作者別に見たり、祭の新しい楽しさも発見できたようだ。
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