一般的な鈑金、塗装の修理工程
あまり目立ちませんが、
モール取付部の
プレスラインに沿って
広い範囲で凹んでいます。
塗膜を削り、特殊工具を使って、
工具の先端を溶接しては
引き出すを繰り返し、へこみを少しずつ、
引き出します。この技術により
裏から手の入らない所でも鈑金可能
になりました。
パテをかって、サンダーで
研ぎ、細かい歪みをとり、
平らにします。
平らがとれたら、
下地（サフェーサー）を
吹きつけます。
（２液性硬化サフェーサー使用）
コンピューター調色し、塗装ブースに
車を移し、マスキングをしなおして、
丁寧に塗装します。
（圧送式イオンシャワーブース使用）
熱を加え、焼付け乾燥させ、
磨いて、出来上がりです。
ピッカピカ☆
どんなプロが見ても、
自信の仕上がり！！
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